Pam diafragma udara keluli tahan karat

Pam diafragma udara keluli tahan karat adalah sejenis pam anjakan dengan udara termampat sebagai kuasa dan perubahan jumlah yang disebabkan oleh ubah bentuknya yang diperbaiki dari diafragma, dan prinsip kerja sama dengan pam plunger. Pam diafragma berganda yang didorong oleh udara yang digunakan mengikut arahan dan langkah berjaga -jaga tertentu dalam prosedur operasi tertentu boleh memainkan nilai penggunaan yang baik. Titik berikut harus diperhatikan apabila beroperasi dengan pam diafragma berganda udara: Pastikan zarah maksimum yang terkandung dalam bendalir tidak melebihi standard diameter zarah lulus maksimum yang selamat dari pam. Kencangkan pam dan sendi muncung untuk mengelakkan percikan elektrostatik yang disebabkan oleh kesan getaran pam semasa operasi. Gunakan hos anti statik. Periksa dan menguji kebolehpercayaan sistem asas. Mengekalkan ekzos dan pengudaraan yang baik, jauh dari sumber mudah terbakar, letupan dan haba. Tekanan pengambilan tidak boleh melebihi tekanan penggunaan maksimum pam. Udara termampat lebih tinggi daripada tekanan dinilai pam saluran paip boleh menyebabkan kecederaan peribadi dan kerosakan harta benda.

Industri farmaseutikal: pelarut, asid, alkali, cecair penapisan tumbuhan, salap dan lain -lain jenis cecair dadah.

Industri kertas: pengikat, resin, cat, dakwat, pigmen, hidrogen peroksida, dll.

Elektronik: pelarut, larutan penyaduran, larutan pembersihan, asid nitrik, asid sisa, asid menghakis, cecair penggilap.

Industri tekstil: bahan kimia pewarna, resin, pelekat, dll.

Pembinaan: Paste simen, pengikat jubin seramik, tampalan batu, cat siling, dll.

Industri automotif: menggilap emulsi, minyak, penyejuk, primer automotif, emulsi minyak, varnis, bahan tambahan varnis, cecair degreasing, dll.

Industri perabot: varnis, sistem penyebaran, pelarut, ejen warna, resin epoksi.

Metalurgi, pemutus dan pencelupan: pasta logam, hidroksida dan tampalan berkarbonat, tampalan mencuci habuk, dll.

Pam diafragma yang dikendalikan pneumatik tidak mempunyai bunyi yang tidak normal dalam operasi, komponen tidak menetes, kebocoran, tolok tekanan, kerja injap kawalan dengan pasti, penunjuk prestasi memenuhi kapasiti yang dinilai manual atau dapat memenuhi keperluan pengeluaran. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh pakaian biasa atau penuaan bahan komponen, kegagalan juga boleh berlaku.

Tekanan pam diafragma tidak mencukupi atau meningkat, sebab kegagalan dan kaedah rawatan:

1. Pelarasan yang tidak wajar terhadap injap Pengatur Tekanan Pame Pneumatic diafragma: menyesuaikan injap tekanan kepada tekanan yang diperlukan

2.

3. Kegagalan tolok tekanan: Membaiki atau menggantikan tolok tekanan

Kaedah kegagalan penurunan tekanan pam diafragma dan kaedah rawatan:

1. Kebocoran suapan atau injap suapan yang tidak mencukupi: periksa keadaan suapan dan injap suapan

2. Kebocoran meterai: meterai pemeriksaan

3. Kebocoran badan pam atau kerosakan diafragma: Periksa untuk menggantikan gasket atau diafragma.

Aliran pam diafragma tidak mencukupi kegagalan dan kaedah rawatan:

1. Kebocoran injap suapan: Membaiki atau menggantikan injap suapan

2. Diafragma yang rosak: ganti diafragma

3. Kelajuan terlalu perlahan, kegagalan pelarasan: periksa peranti kawalan dan laraskan kelajuan.

Selepas operasi yang lama, pam mungkin tidak dapat menyerap air, pada masa ini, adalah perlu untuk mengekalkan pam, terutama air sisa yang sangat menghakis dalam kumbahan perindustrian.

1. Sediakan Kit Penyelenggaraan: Biasanya, pengeluar pam udara boleh menyediakan pakej perkhidmatan, termasuk gasket dan penyenyap yang biasa digunakan.

2. Menurut penggunaan sebenar, penyelenggaraan pam udara yang diperlukan, membersihkan sisa sisa, untuk memastikan kebocoran.

3. Setiap salur masuk pam pneumatik mempunyai penapis, kerap membersihkan.

Cool tags: Pam diafragma udara keluli tahan karat, pengeluar pam diafragma keluli tahan karat China, pembekal, kilang