Sama ada tangki pencampuran keluli tahan karat mengaduk mengikut arah jam atau berlawanan arah jam bergantung kepada reka bentuk. Jika reka bentuk tidak mempunyai tanda stereng, ia boleh dihidupkan ke kiri dan kanan. Pemandu reducer umumnya baik -baik saja kiri dan kanan. Pemandu agitator pneumatik bergantung kepada jenis pendesak dan biasanya direka bentuk dalam arah (mengikut arah jam atau lawan jam).
Pemandu agitator pneumatik tidak boleh diubah sewenang -wenangnya, kerana dalam beberapa keadaan pendesak dikunci pada aci kacau dengan kacang kunci, dan arah putaran umumnya bertentangan dengan benang. Pemandu aci output reducer harus sama dengan agitator pneumatik, supaya stereng aci input dapat ditentukan, dan oleh itu stereng motor. Sekiranya pengurangan motor kacau mempunyai arah putaran pengadukan, mengikut peraturan pengurangan, reka bentuk proses juga harus memenuhi keperluan peralatan. Sebaik sahaja pengadil pneumatik tangki pencampuran keluli tahan karat dipilih, sterengnya ditentukan dan tidak boleh diubah sewenang -wenangnya.
Standard kapal kacau adalah bahawa stereng aci kacau harus ditunjukkan dalam lukisan, dan jika ia benar -benar perlu untuk berputar ke hadapan dan terbalik, ia harus ditunjukkan dalam keperluan teknikal, dan kelajuan harus ditentukan. Tetapi dalam proses sebenar bukan untuk melakukan ini, dalam lukisan menunjukkan stereng (operasi normal), sebagai contoh, lukisan menunjukkan bahawa ia adalah putaran ke hadapan, tetapi dalam proses sebenar mungkin ada seketika, atau pembalikan seketika (operasi yang tidak normal), kelajuan pembalikan umum agak lambat, masa adalah pendek, jadi ia tidak dipertimbangkan. Dan perlu mengira kekuatan spoiler. Apabila motor atau proses benar -benar tidak menyokong pembalikan, ia akan diperhatikan dalam keperluan teknikal bahawa "arah putaran aci kacau harus konsisten dengan rajah dan tidak akan dibalikkan".